チェーンアンカーボルト（リーフチェーンアンカーまたはクレビスとも呼ばれる）は、重要な構成部品と考えられています。これらはチェーンをマストに取り付け、荷重を支える役割を果たします。
フォークリフトには、マストにかかる荷重のバランスを取るためのチェーンアンカーボルトが2本あり、それらは取り付けられているリーフチェーンよりも強度が高くなければならない。
チェーンアンカーボルトの材料選定と製造
チェーンアンカーボルトは、熱処理を施した高張力合金鋼で作られています。
荷重はチェーンアンカーボルト全体にかかります。ピンとアンカーボルトの接触はマストの動作に不可欠であるため、穴は精密に加工する必要があります。ねじ山は、チェーンよりも大きな耐荷重とかみ合い強度を備えている必要があります。
CCTYのクレビスはそれぞれ用途に合わせて設計されているため、規定された応力と必要な強度内で動作します。
長寿命を保証する
リーフチェーンアンカーは動かないため、部品の摩耗は非常に少ない。ただし、錆びると経年劣化の原因となるため、表面コーティングを施すことで想定される耐用年数を維持するのに役立つ。
リーフチェーンをアンカーボルトに固定するピンは、長期間の振動への曝露による損傷のため、交換が必要になる場合があります。
リーフチェーンアンカーに関するよくある質問
フォークリフト以外で、チェーンアンカーボルトはどこで見られますか？
テレハンドラー、ホイスト、リフトなどもチェーンアンカーボルトを使用しています。
チェーンアンカーボルトにはどのような表面コーティングが施されていますか？
亜鉛ニッケルメッキ、亜鉛リン酸塩コーティングは錆を防ぐのに役立ちます。
チェーンアンカーボルトの交換が必要な兆候は何ですか？
ボルトが錆びなければ、フォークリフトの寿命まで持つはずです。
なぜクレビスの中には、頭部に開口部が1つしかないものと、複数あるものがあるのでしょうか？
ボルトの溝は、マストを持ち上げるために使用されるリーフチェーンの数に対応しています。重量物運搬用に設計されたフォークリフトは複数のチェーンを使用するため、それぞれのチェーンに対応する溝が必要です。シングルチェーンの場合は、溝は1つだけで済みます。
